Глава 3 - Навигация

Уважаемые Друзья!

Мы продолжаем публиковать разделы глав из книги «Магия крылатой машины». Сегодня опубликован фрагмент Главы 3 – Навигация.

История воздушной навигации уходит корнями в морское ремесло. Именно мастерство морских штурманов ориентироваться в открытом море и прокладывать нужный маршрут вне зависимости от погодных условий, заложило основы сначала морской навигации, а потом и воздушной. С этой точки зрения, воздухоплавание является, по сути, вторичным после путешествий по морю, и именно поэтому большинство морских навигационных терминов плавно «перекочевало» в авиационный мир. Пожалуй, следует отметить, что в морской навигации, несмотря на то, что Россия включилась «в гонку вооружений» позже Испании, Англии, Португалии, Голландии и Франции, развитие российского навигационного ремесла и обучение штурманов велось на регулярной основе, при этом элементы математики успешно сочетались с навигацией. Достаточно упомянуть, что ещё 25 января 1701 года в соответствии с указом Петра I в Москве была учреждена «Школа математических и навигационных наук», готовившая «штюрманов» (терминология и орфография сохранены).

Из каких этапов состоит стандартный полёт? Какими картами пользуется пилот, и какими принципами при этом он руководствуется? Что означают эти бесконечные цифры на панелях автопилота, которые «накручивает» и вводит пилот? Эти вопросы будут рассмотрены в данной главе.

посмотреть фрагмент можно по ссылке

https://www.afishabooks.com/chapters

Заказ подарочного издания - на нашем сайте www.afishabooks.com

С уважением и благодарностью к нашим читателям, команда Афишабукс